| MOQ: | 900 kg |
| Cena £: | negocjowalne |
| Standardowe Opakowanie: | Karton 25kg + 900kg/paleta |
| Okres dostawy: | 30 dni |
| Metoda płatności: | L/C, T/T, Q/A |
| Wydajność dostaw: | 200ton/miesiąc |
DIN302 Wysoko wytrzymałe nitki stałe do przemysłu lotniczego
Niety stałe DIN302 to trwałe elementy mocujące o wysokiej odporności na cięcie do podstawowych i wtórnych konstrukcji samolotów.gdzie wystająca łopatka jest plasticznie deformowana przez pręt odchylający w celu utworzenia głowicy płukanego sklepu, zapewniające pełne wypełnienie otworu i jednolite przenoszenie obciążenia w zastosowaniach o krytycznym obciążeniu.
| Styl | Wysoko wytrzymałe samoloty używają mocnego zapięcia |
| Standardowy | DIN302 |
| Wielkość | 1/4-2 |
| Powierzchnia | czarny, cynk, HDG, obróbka cieplna, prosty itp. |
| Materiał | Stal węglowa i stal nierdzewna |
| Opakowanie | wolne/ pudełka w kartonach, wolne w workach poli/ wiadrach itp. |
| Palety | Palety z masywnego drewna, palety ze sklejki, pudełka/pęcherz ton itp. |
| Port wysyłki | Szanghaj i Ningbo |
Specyfikacje materiału
Produkcja z stopów aluminium (np. 2117-T4, 7050-T73), tytanu (Ti-6Al-4V) lub stali odpornej na korozję zgodnie z DIN 302 i EN 2877.100° w kierunku przeciwnika), średnic łupów i tolerancji długości dla powierzchni aerodynamicznych.
Mechanika stawów
Wytrzymałość statyczna złącza wynika z rozszerzenia łopatki i tworzenia głowicy, przy czym ostateczna wytrzymałość cięcia jest określona przez materiał i temperaturę (np. 165 MPa min. dla 2117-T4).Proces formowania na zimno tworzy nitę i wywołuje napięcia ciśnieniowe wokół otworu, znacząco poprawiając trwałość podczas zmęczenia.
Integracja i walidacja w przestrzeni kosmicznej
Wykorzystywane w splice'ach kadłubów samolotów, przymocowaniach skóry do sznurka i żebra.Weryfikacja obejmuje inspekcję geometrii kierownika zakładu, sprawdzanie przedziału włączania/niewłączania oraz okresowe testowanie destrukcyjne w celu wewnętrznej weryfikacji wypełnienia.
| MOQ: | 900 kg |
| Cena £: | negocjowalne |
| Standardowe Opakowanie: | Karton 25kg + 900kg/paleta |
| Okres dostawy: | 30 dni |
| Metoda płatności: | L/C, T/T, Q/A |
| Wydajność dostaw: | 200ton/miesiąc |
DIN302 Wysoko wytrzymałe nitki stałe do przemysłu lotniczego
Niety stałe DIN302 to trwałe elementy mocujące o wysokiej odporności na cięcie do podstawowych i wtórnych konstrukcji samolotów.gdzie wystająca łopatka jest plasticznie deformowana przez pręt odchylający w celu utworzenia głowicy płukanego sklepu, zapewniające pełne wypełnienie otworu i jednolite przenoszenie obciążenia w zastosowaniach o krytycznym obciążeniu.
| Styl | Wysoko wytrzymałe samoloty używają mocnego zapięcia |
| Standardowy | DIN302 |
| Wielkość | 1/4-2 |
| Powierzchnia | czarny, cynk, HDG, obróbka cieplna, prosty itp. |
| Materiał | Stal węglowa i stal nierdzewna |
| Opakowanie | wolne/ pudełka w kartonach, wolne w workach poli/ wiadrach itp. |
| Palety | Palety z masywnego drewna, palety ze sklejki, pudełka/pęcherz ton itp. |
| Port wysyłki | Szanghaj i Ningbo |
Specyfikacje materiału
Produkcja z stopów aluminium (np. 2117-T4, 7050-T73), tytanu (Ti-6Al-4V) lub stali odpornej na korozję zgodnie z DIN 302 i EN 2877.100° w kierunku przeciwnika), średnic łupów i tolerancji długości dla powierzchni aerodynamicznych.
Mechanika stawów
Wytrzymałość statyczna złącza wynika z rozszerzenia łopatki i tworzenia głowicy, przy czym ostateczna wytrzymałość cięcia jest określona przez materiał i temperaturę (np. 165 MPa min. dla 2117-T4).Proces formowania na zimno tworzy nitę i wywołuje napięcia ciśnieniowe wokół otworu, znacząco poprawiając trwałość podczas zmęczenia.
Integracja i walidacja w przestrzeni kosmicznej
Wykorzystywane w splice'ach kadłubów samolotów, przymocowaniach skóry do sznurka i żebra.Weryfikacja obejmuje inspekcję geometrii kierownika zakładu, sprawdzanie przedziału włączania/niewłączania oraz okresowe testowanie destrukcyjne w celu wewnętrznej weryfikacji wypełnienia.